Dos buques cisterna rusos que transportaban diésel rumbo a Estados Unidos han cambiado repentinamente de rumbo, según informa el diario económico británico Financial Times.
El cambio se produce tras la dura derrota electoral del presidente Donald Trump y añade presión sobre su controvertido acuerdo con el presidente ruso, Vladímir Putin, para importar combustible.
Dos buques cisterna rusos cambian de rumbo de forma repentina
Unas semanas antes de las elecciones legislativas de mitad de mandato en Estados Unidos, Trump cerró un acuerdo con Putin para importar diésel ruso. Con ello, esperaba rebajar los elevados precios de los carburantes y ganar apoyo entre los votantes.
Sin embargo, las primeras entregas parecen haberse complicado.
El Leruo, que navega bajo bandera de Sierra Leona, ha cambiado su destino a Brasil. Por su parte, el buque ruso Talisman ha regresado al Mediterráneo y se encuentra frente a la costa de Argelia.
Ambos buques figuran en las listas internacionales de sanciones. El Talisman está además a la espera de nuevas instrucciones, lo que apunta a que aún no tiene un comprador ni un destino definitivos.
Un tercer buque, el Agioi Fanendes, mantiene por ahora su rumbo hacia Estados Unidos y tiene prevista su llegada a Nueva York este fin de semana. No obstante, tampoco ha comunicado un puerto de descarga definitivo.
Un cuarto buque, el Beast, también se dirige a la costa este de Estados Unidos. Este barco está igualmente sujeto a sanciones.
El acuerdo de Trump y Putin sobre el diésel, bajo fuerte presión
Los cambios de rumbo se producen poco después de las elecciones legislativas de mitad de mandato en Estados Unidos. Los demócratas lograron el martes una amplia victoria y se hicieron con la mayoría tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado.
El resultado dificulta que Trump saque adelante sus planes. Su acuerdo con Rusia para importar diésel también está en el punto de mira.
Políticos demócratas y republicanos han criticado el acuerdo y cuestionan que las sanciones vigentes permitan importar diésel ruso.
La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, ha instado a las empresas portuarias a rechazar los buques cisterna que transporten diésel ruso. Según ha advertido, las compañías que acepten el combustible se exponen a severas sanciones.
Los compradores estadounidenses también parecen actuar con cautela. Según Matt Smith, analista de la firma de análisis Kpler, es muy posible que el tercer buque acabe eligiendo otro destino.
El Kremlin, por su parte, apenas ha ofrecido aclaraciones. Su portavoz, Dmitri Peskov, ha subrayado que se trata de suministros comerciales y que, por ese motivo, los detalles no se hacen públicos.
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