Un intento clave para aliviar los problemas en torno al estrecho de Ormuz se retrasa. Irán y varios Estados del Golfo tenían previsto reunirse el lunes para abordar una ruta marítima temporal por el estrecho, pero el encuentro fue aplazado a última hora.

Para el mercado petrolero, el retraso supone un revés. La reunión ofrecía una tímida esperanza de que volviera a aumentar el transporte de crudo a través de Ormuz. Esta vía marítima estratégica está gravemente alterada desde el estallido de la guerra.

Por ahora se desconoce cuándo volverán a sentarse a negociar Irán y los Estados del Golfo.

Se aplaza una reunión clave

El ministro de Exteriores de Omán, Badr Albusaidi, anunció el domingo el aplazamiento de la reunión. Omán desempeña un papel importante como mediador entre Irán y otros países de la región.

Según Albusaidi, la decisión se tomó “en aras del consenso”. El Ministerio de Exteriores omaní señaló que se necesita más tiempo para crear las condiciones adecuadas para mantener conversaciones constructivas y alcanzar acuerdos que puedan mejorar la seguridad y la estabilidad en la región.

Irán sostiene que el aplazamiento se produjo a petición de otros países de la región.

En la reunión, Irán quería presentar un plan para habilitar una ruta marítima temporal por el estrecho de Ormuz. La propuesta estuvo precedida por una intensa actividad diplomática, incluida una inusual reunión entre altos cargos de Irán y de Emiratos Árabes Unidos.

Aun así, ya existían dudas antes del encuentro. No estaba claro, por ejemplo, qué Estados del Golfo participarían finalmente. Baréin ya había comunicado que no asistiría por los recientes ataques contra objetivos en el Golfo que, según el país, contaron con apoyo iraní.

La situación en Yemen también complica las conversaciones. Allí aumentan las tensiones entre las fuerzas respaldadas por Arabia Saudí y los hutíes, que reciben apoyo de Irán. Precisamente ese repunte de la tensión dificulta que los países de la región alcancen acuerdos comunes sobre Ormuz.

No habrá una reapertura completa del estrecho de Ormuz

Incluso si finalmente se alcanza un acuerdo, eso no significa que el estrecho de Ormuz vaya a reabrirse por completo.

Irán ha indicado que quiere seguir decidiendo qué buques pueden navegar por el estrecho. También continúa la negociación sobre posibles tasas que los barcos tendrían que pagar para utilizar la ruta temporal.

Según fuentes conocedoras del proceso, esas conversaciones entre Irán y Omán sí continúan.

El ministro de Exteriores iraní, Abbas Araghchi, había calificado anteriormente la reunión prevista como un paso importante para recuperar la confianza entre los países de la región.

Para el mercado petrolero, el aplazamiento implica que, por ahora, habrá pocos cambios. El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, calcula que actualmente pasan por Ormuz unos diez millones de barriles diarios de crudo y productos petrolíferos.

Sumando los oleoductos que evitan el estrecho, ya estaría disponible más de dos tercios de los flujos petroleros anteriores. Según Wright, el mercado mundial del petróleo está por ello más ajustado de lo deseable, aunque todavía no en una situación de escasez extrema.

Nuevos ataques aumentan la incertidumbre

Al mismo tiempo, la seguridad en torno a Ormuz sigue deteriorándose. Estados Unidos e Irán atacaron a comienzos de este mes petroleros en el golfo Pérsico.

El pasado fin de semana también se produjeron nuevos incidentes. La autoridad marítima británica UK Maritime Trade Operations informó el domingo de que se había declarado un incendio en un buque que había sido alcanzado por un proyectil el día anterior.

Además, medios estatales iraníes informaron de un ataque contra un buque comercial cerca de las islas iraníes de Qeshm y Hengam. Según esas informaciones, una persona habría muerto.

Mientras tanto, también surgen nuevos problemas fuera de Ormuz. Arabia Saudí ha cerrado su East-West Pipeline tras ataques con drones lanzados por milicianos desde Irak. Ese oleoducto es especialmente relevante porque permite a Arabia Saudí exportar petróleo sin pasar por Ormuz.

La combinación de estos problemas mantiene elevado el precio del petróleo. El Brent ha superado en los últimos días los 105 dólares por barril. Para la economía mundial es un factor importante, ya que unos precios de la energía persistentemente altos pueden reavivar la inflación y aumentar la presión sobre los bancos centrales.

Kevin Warsh

Goldman y JPMorgan se suman: la subida de tipos roza ya el consenso

Kevin Warsh
Capitolio en Washington D. C. con la bandera estadounidense y personas frente a la entrada
tren
Más Economía news

Más leído

Elon Musk XAI, Grok
desplome cripto, cotizaciones cripto, velas japonesas, caídas
Jensen Huang, Nvidia