The Boring Company, la empresa de túneles de Elon Musk, ha captado 3.000 millones de dólares en una nueva ronda de financiación. La operación eleva su valoración a 23.000 millones de dólares. Con el capital obtenido, la compañía quiere acelerar su expansión internacional y construir cientos de kilómetros de nuevos túneles.

La financiación llega tras un año en el que The Boring Company ha dado varios pasos relevantes. El propio Musk felicitó el jueves a su equipo por los avances logrados.

The Boring Company recibe miles de millones para impulsar su expansión

La ronda de inversión fue liderada según BASENOR por Emiratos Árabes Unidos y fondos de inversión vinculados al país. Los recursos captados se destinarán, entre otros fines, a ampliar la red subterránea Loop en el país.

Los planes son ambiciosos. En Emiratos Árabes Unidos se prevé construir finalmente más de 150 kilómetros de túneles subterráneos. Además, The Boring Company quiere contratar nuevo personal y acelerar proyectos ya en marcha en las ciudades estadounidenses de Las Vegas y Nashville.

La empresa de Musk busca ofrecer, mediante túneles, una alternativa a las carreteras congestionadas. Los vehículos trasladan pasajeros bajo tierra entre distintas estaciones, lo que permite evitar el tráfico en superficie.

El concepto ya funciona a mayor escala sobre todo en Las Vegas. Allí, The Boring Company ha construido más de 51 kilómetros de túneles. La red conecta, entre otros puntos, el Las Vegas Convention Center, Resorts World y varias ubicaciones de la conocida Strip.

Desde su apertura, el sistema ha transportado a más de cuatro millones de pasajeros. La ampliación completa de la red Vegas Loop está prevista, por ahora, para el periodo comprendido entre 2028 y 2029.

Elon Musk lleva su empresa de túneles fuera de Estados Unidos

Las ambiciones de la compañía ya no se limitan a Estados Unidos. En Dubái, The Boring Company comenzó en febrero la construcción del Dubai Loop.

La primera fase consta de 6,4 kilómetros de túnel y cuatro estaciones. La red deberá tener capacidad para transportar alrededor de 13.000 pasajeros al día. Con ello, un trayecto entre el Dubai International Financial Centre y Dubai Mall podría reducirse de unos veinte minutos a tres minutos.

Según el calendario actual, la apertura de esta primera fase está prevista para 2027.

También en Estados Unidos aumenta el número de proyectos. Nueva Orleans, Baltimore y Dallas fueron seleccionadas a comienzos de año como ganadoras de la llamada Tunnel Vision Challenge. The Boring Company se ha comprometido a financiar y construir por su cuenta los túneles en estas tres ciudades.

Al concurso se presentaron 487 propuestas. En Dallas ya se han mantenido las primeras conversaciones con los reguladores sobre el proyecto.

Las tuneladoras de Musk son cada vez más rápidas

Al mismo tiempo, la compañía intenta acelerar la construcción de túneles y avanzar en su automatización. En marzo, la tuneladora Prufrock-2 marcó en Las Vegas un récord interno de distancia. La máquina excavó de una sola vez un túnel de 3,67 kilómetros.

Durante esos trabajos se retiraron alrededor de 52.000 metros cúbicos de tierra mediante una cinta transportadora de varios kilómetros.

En agosto, The Boring Company presentó además el Liner Truck 3. Este vehículo totalmente eléctrico utiliza baterías y tecnología de propulsión del Tesla Model 3 y transporta pesados elementos de hormigón para túneles hasta la tuneladora.

El vehículo puede manejarse a distancia desde un centro de control en Texas. De este modo, no es necesario que haya personal bajo tierra durante estas tareas. Según The Boring Company, el camión puede transportar más de 10.000 kilos de piezas de hormigón.

La combinación de nuevas tuneladoras, una mayor automatización y miles de millones en capital fresco debería acelerar la expansión. Con una valoración de 23.000 millones de dólares, The Boring Company es ya mucho más que el proyecto experimental de túneles con el que Musk empezó hace años.

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