Arabia Saudí sigue exportando casi tanto petróleo como antes de la guerra, pese a los continuos ataques contra instalaciones petroleras y buques cisterna en Oriente Próximo. Así lo indican los nuevos datos de analistas del transporte marítimo.
Las exportaciones se mantienen así en niveles elevados, pese a que las tensiones en torno al estrecho de Ormuz y los ataques de los rebeldes hutíes llevan meses perturbando el comercio de petróleo.
Arabia Saudí exporta casi tanto petróleo como antes de la guerra
Según los datos de Vortexa, Arabia Saudí ha exportado una media de 6,5 millones de barriles de petróleo diarios en lo que va de octubre, frente a los 6,6 millones de septiembre.
Otras firmas de análisis ofrecen cifras dispares. Tankertrackers.com sitúa las exportaciones en casi 7 millones de barriles diarios, un nivel similar al anterior a la guerra.
Estas diferencias se deben, en parte, a que los petroleros apagan cada vez más sus sistemas de seguimiento automático para ocultar su ubicación y reducir el riesgo de sufrir ataques.
Esto dificulta que operadores e inversores puedan determinar cuánto petróleo sale realmente de Oriente Próximo por vía marítima.
Aun así, las cifras apuntan a que Arabia Saudí logra mantener el suministro de la mayor parte de su petróleo al mercado mundial, pese a los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen y a las informaciones sobre ataques iraníes contra petroleros en el estrecho de Ormuz.
Arabia Saudí mantiene sus exportaciones de petróleo gracias a dos rutas
Arabia Saudí puede seguir exportando petróleo por dos rutas principales: el mar Rojo y el golfo Pérsico. Esto amplía sus opciones de transporte pese a los continuos ataques en la región.
El mes pasado, Arabia Saudí tuvo que paralizar el estratégico oleoducto Este-Oeste tras un ataque, lo que aumentó temporalmente su dependencia del estrecho de Ormuz. El oleoducto ya vuelve a estar operativo, lo que permite aumentar de nuevo los envíos desde la costa occidental.
Según Vortexa, las exportaciones a través del mar Rojo, principalmente desde la ciudad portuaria de Yanbu, pasaron de 2,4 millones de barriles diarios en septiembre a 2,5 millones en octubre. En cambio, las salidas por el golfo Pérsico descendieron ligeramente, de 4,2 millones a cuatro millones de barriles al día.
La petrolera Saudi Aramco ya ha pedido a algunos clientes asiáticos que vuelvan a recoger petróleo en Yanbu a partir de noviembre. Sería la primera vez en tres meses. En los últimos tiempos, estos clientes habían optado por un puerto egipcio del Mediterráneo para evitar la peligrosa ruta del mar Rojo.
Los clientes europeos también vuelven a disponer de más opciones de compra. Según Bloomberg, los compradores cuyos suministros se habían cancelado pueden volver a pujar por los cargamentos de petróleo disponibles.
Mantener unas exportaciones de petróleo elevadas es especialmente importante para Arabia Saudí, ya que la guerra también afecta a otros sectores de su economía. Los ataques contra aeropuertos e instalaciones petroleras han alterado el tráfico aéreo en las últimas semanas y han paralizado en gran medida el distrito financiero de Riad. Los ingresos del petróleo ayudan al país a amortiguar el impacto económico.
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