Irán asegura haber alcanzado un acuerdo con Omán sobre una nueva ruta marítima por el estrecho de Ormuz. La noticia podría tener un impacto relevante en el mercado del petróleo.
El estrecho de Ormuz es uno de los principales puntos críticos del comercio mundial. En condiciones normales, alrededor de una quinta parte de los flujos globales de petróleo y gas pasa por esta estrecha vía marítima. Desde la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, el tráfico de buques se ha visto gravemente alterado.

Si Ormuz vuelve realmente a abrirse, podría presionar aún más a la baja el precio del petróleo y reducir el temor a la inflación en los mercados financieros. Pero todavía no se ha llegado a ese punto.
Acuerdo con Omán, pero no con Estados Unidos
Según Irán, Teherán y Mascate han pactado las coordenadas geográficas de un canal navegable. Una declaración conjunta sobre un arreglo temporal estaría ya en su fase final.
Aun así, Irán mantiene la cautela. El Gobierno iraní sostiene que un acuerdo con Omán no implica automáticamente que los buques puedan transitar con seguridad mientras Estados Unidos mantenga el bloqueo de los puertos iraníes.
Así, el núcleo del conflicto sigue intacto. Irán quiere conservar el control sobre el estrecho de Ormuz. Estados Unidos, por el contrario, busca que la ruta quede plenamente abierta a la navegación internacional.
Trump quiere precios del petróleo más bajos
Para Donald Trump, la reapertura de Ormuz se ha convertido ya en una prioridad. Los elevados precios del petróleo y de la gasolina suponen un riesgo político, especialmente de cara a las elecciones de mitad de mandato de noviembre. Por eso Washington quiere cerrar cuanto antes un acuerdo que calme el mercado energético.
Trump afirmó anteriormente que se habían logrado “muchos avances” y que un acuerdo podría alcanzarse pronto. Irán, mientras tanto, niega que existan negociaciones directas con Estados Unidos. Teherán sí asegura haber recibido mensajes de Washington según los cuales el Gobierno estadounidense estaría dispuesto a volver a acuerdos anteriores.
La referencia apunta probablemente al acuerdo provisional de junio, que acabó fracasando por las discrepancias sobre el control de la ruta marítima.
Una solución temporal de entre dos y cuatro meses
Según Irán, la nueva ruta, si llega a aplicarse, podría utilizarse durante un periodo de entre dos y cuatro meses. Primero navegarían por la zona buques iraníes, incluidos petroleros, para comprobar que la vía está libre de minas. Después, el paso podría abrirse de forma más amplia a los buques comerciales.
Un detalle importante es que Irán quiere mantener una influencia clara sobre el proceso.
Los buques entrantes navegarían por aguas iraníes. También los buques salientes pasarían por territorio iraní en determinados tramos. De este modo, Teherán conservaría cierto grado de soberanía sobre este cuello de botella estratégico.
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