Empresas de EE. UU. advierten a Trump: su plan sobre el diésel puede encarecer los precios

Un amplio grupo de empresas estadounidenses ha advertido al presidente Donald Trump contra sus planes de restringir las exportaciones de diésel. La Casa Blanca estudia una medida de este tipo para contener los elevados precios de los combustibles en Estados Unidos.

Según influyentes organizaciones empresariales, el plan podría tener justo el efecto contrario. Temen que las refinerías estadounidenses reduzcan la producción de combustible, lo que recortaría la oferta y acabaría encareciendo los precios para los consumidores.

Grandes empresas advierten a Trump

La Cámara de Comercio de Estados Unidos, Business Roundtable, la Asociación Nacional de Fabricantes y el Instituto Americano del Petróleo, entre otras entidades, han trasladado sus preocupaciones a Trump en una carta conjunta.

Las organizaciones advierten de que las restricciones a la exportación de diésel podrían alterar el mercado nacional de combustibles. Las refinerías tendrían menos incentivos para operar a plena capacidad si ya no pudieran vender en el exterior una parte de su diésel.

“Una prohibición de las exportaciones provocaría una menor producción de combustible, una oferta más reducida y mayores costes para familias, agricultores y transportistas”, señalan las organizaciones, según CNBC.

La advertencia llega en un momento delicado. Trump se enfrenta a presión política por el fuerte aumento de los precios del diésel. La cuestión pesa especialmente en los estados agrícolas de Estados Unidos de cara a las elecciones de mitad de mandato.

El precio medio del diésel en Estados Unidos se situaba el jueves en 6,51 dólares por galón, según AAA. Son 2,82 dólares más que en el mismo periodo del año pasado.

Trump estudia prohibir la exportación de diésel

Trump afirmó el martes que ha pedido dentro de su Gobierno medidas contra la exportación de diésel.

“He dicho: no exportemos el diésel. Producimos mucho diésel”, declaró el presidente.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, confirmó después que la Casa Blanca está analizando la viabilidad de limitar las exportaciones. Según explicó, se están estudiando la capacidad total de refino y tanto una prohibición completa como una parcial.

Politico informó, citando fuentes anónimas, de que el Gobierno estaría incluso trabajando en una prohibición de las exportaciones durante noventa días. La noticia tuvo un impacto inmediato en los mercados financieros. Los futuros del diésel cayeron y las acciones de las empresas de refino también se vieron presionadas.

El secretario de Energía, Chris Wright, rebajó después esas expectativas. Dijo a The New York Times que no se está debatiendo una prohibición total que impida toda exportación de diésel.

Según Wright, el Gobierno busca sobre todo una forma de poner más diésel a disposición de los consumidores estadounidenses sin alterar la producción de gasolina y combustible para aviación. Además, advirtió de que una prohibición total de las exportaciones podría elevar precisamente los precios de la gasolina en Estados Unidos.

El mercado mundial del diésel está bajo presión

Los expertos en energía también alertan de posibles efectos imprevistos. Una prohibición de las exportaciones podría abaratar inicialmente el diésel en algunas zonas de Estados Unidos. Sin embargo, a más largo plazo, las refinerías podrían reducir su producción si ya no pueden vender el excedente de diésel.

Eso podría acabar reduciendo la oferta de distintos combustibles y provocar de nuevo subidas de precios.

El debate en Washington llega, además, en un momento en que el mercado internacional del diésel ya está sometido a una fuerte presión. Los precios del diésel han subido con fuerza después de que los ataques ucranianos contra refinerías rusas llevaran a Moscú a suspender las exportaciones de diésel.

Antes de esa medida, Rusia era el segundo mayor exportador de diésel del mundo. Estados Unidos es actualmente, según la fuente citada, el principal proveedor de diésel para el mercado internacional. Por ello, una prohibición estadounidense de las exportaciones no solo tendría consecuencias para los consumidores de Estados Unidos, sino también para la oferta mundial.

Al mismo tiempo, los ataques de Irán y de los hutíes contra refinerías en Oriente Medio, junto con los problemas en torno al estrecho de Ormuz, añaden más incertidumbre sobre la disponibilidad de combustibles.