Alemania y Francia discrepan sobre la misión en Ormuz: ¿debe participar EE. UU.?

Líderes europeos se reúnen el viernes en París para discutir cómo mejorar la seguridad de las rutas marítimas a través del Estrecho de Ormuz tras la guerra. Antes de que comience la reunión, ya se evidencian diferencias de opinión.

Alemania aboga por la participación de Estados Unidos en la misión. Francia, por su parte, mantiene una postura diferente y desea que solo participen países no involucrados en el conflicto.

París contra Berlín

La reunión está encabezada por el presidente francés Macron, junto con el primer ministro británico Starmer, el canciller alemán Merz y la primera ministra italiana Meloni. Otros líderes se unirán a través de videoconferencia. Washington no ha sido invitado.

La división gira en torno a una pregunta central: ¿deberían los Estados Unidos participar en la misión? Según Merz, la participación estadounidense resulta lógica, dados sus roles como la mayor potencia naval del mundo. Macron lo ve de otra manera. Mientras Estados Unidos tenga un papel activo en el conflicto, considera su participación imposible. Francia desea que la misión esté compuesta únicamente por países no involucrados en la guerra.

Merz admitió abiertamente las tensiones. Según él, las conversaciones aún no han concluido y continuarán. Si es necesario, se tomará una decisión definitiva más adelante.

Tres prioridades

El Elíseo ha definido tres prioridades claras para la misión. Primero, despejar el estrecho de las minas que se han colocado desde el inicio del conflicto. Además, los países europeos quieren evitar que las embarcaciones tengan que pagar por el paso, algo con lo que tanto Irán como Trump han amenazado. Finalmente, se centra en proteger las normas internacionales de libre navegación.

Esta última prioridad es especialmente delicada. Trump sugirió previamente imponer peajes estadounidenses a los barcos en el Estrecho de Ormuz. Francia se opone firmemente a ello.

Esto resalta lo compleja que es la posición europea. Quieren defender el libre tránsito, pero se enfrentan a dos partes que desean beneficiarse económicamente del control del estrecho.

Lo que cada país puede aportar

Francia lidera en términos de despliegue militar. El país ya ha estacionado fragatas, un portaaviones, aviones de combate y sistemas de defensa aérea en la región.

Alemania permanece en segundo plano por ahora. Puede ofrecer cazaminas o barcos de reconocimiento, pero es poco probable que despliegue fragatas, ya que son necesarias para la protección de los flancos este y norte de la OTAN. Además, el canciller Merz ha establecido condiciones claras: se debe obtener un mandato internacional, preferiblemente a través de las Naciones Unidas, y tanto el gobierno como el parlamento deben dar su aprobación. Según él, aún no se ha alcanzado ese punto.

El Reino Unido destaca que la misión debe tener un carácter estrictamente defensivo. Londres vincula su participación al apoyo del sector asegurador y a operaciones concretas para despejar minas marinas.

China podría unirse a las conversaciones

Es notable que funcionarios chinos también puedan unirse a la reunión, junto con representantes de Asia y América Latina. La condición es que los países estén dispuestos y sean capaces de contribuir realmente a la misión.

La reunión recuerda a la llamada coalición de voluntarios, que se reúne a menudo para discutir planes militares para una misión postconflicto en Ucrania.

La posible participación de China complica la situación. Por un lado, podría otorgar más peso y legitimidad internacional a la misión. Por otro lado, los intereses son delicados. China es el mayor comprador de petróleo iraní y tiene un interés en que el Estrecho de Ormuz permanezca abierto.

Al mismo tiempo, surge la pregunta de hasta dónde está dispuesta a llegar Beijing. Es poco probable que China despliegue recursos militares bajo liderazgo europeo, lo que complica directamente la colaboración.