Irán podrá seguir cobrando peajes en el Estrecho de Ormuz como parte del alto el fuego

El presidente Trump ha anunciado que Estados Unidos ayudará activamente a resolver los atascos marítimos en el estrecho de Ormuz. En un mensaje en redes sociales, afirmó que EE.UU. permanecerá en el lugar para asegurar que todo funcione sin problemas. Al mismo tiempo, Irán podrá seguir cobrando peajes a los barcos que transiten por el estrecho.

Irán y Omán pueden cobrar peajes

Según CNN, el alto el fuego permite a Irán y Omán exigir tarifas a los barcos que atraviesan el estrecho de Ormuz. Un funcionario regional declaró que los ingresos se destinarán a la reconstrucción de Irán.

Irán lleva semanas cobrando peajes por los tránsitos. Hasta ahora, la tarifa era de aproximadamente 2 millones de dólares por viaje de ida. No está claro si esta cantidad se ajustará bajo el nuevo acuerdo, pero el principio de que Irán pueda beneficiarse del paso ahora es formalmente parte del trato.

Esta es una concesión notable. El estrecho de Ormuz se encuentra en aguas internacionales y las potencias occidentales junto con los Estados del Golfo se han opuesto durante semanas a la idea de que Irán reclame control sobre el tránsito. Al formalizar el cobro de peajes como parte del alto el fuego, Irán obtiene un reconocimiento efectivo de su control sobre el estrecho.

Trump habla de «Edad de Oro»

Trump adoptó un tono sorprendentemente optimista. Escribió que Irán puede comenzar con la reconstrucción y llamó al alto el fuego una oportunidad para lo que describió como la Edad de Oro de Oriente Medio.

Agregó que Estados Unidos permanecerá cerca para supervisar la navegación. La formulación sugiere que los barcos de la marina estadounidense jugarán un papel en la seguridad del paso durante las dos semanas de tregua.

Quedan preguntas abiertas

A pesar del tono positivo, aún hay muchas incertidumbres. No se sabe cuántos barcos podrán pasar al día ni qué países tendrán prioridad.

Más de 800 barcos siguen atrapados en el Golfo Pérsico. Navieras y aseguradoras advierten que podría tardar semanas en normalizarse el tráfico, incluso si el paso se abre formalmente.

El cobro de peajes también plantea cuestiones políticas. Estados del Golfo como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos dependen del estrecho para sus exportaciones de petróleo y se oponen a que Irán se beneficie estructuralmente. Si este arreglo se limita a las dos semanas de tregua o adquiere un carácter permanente será uno de los principales puntos de discusión en las negociaciones que ahora se abren.