Irak inicia exportación de petróleo por el estrecho de Ormuz y solicita acción a los compradores

Irak ha informado a comerciantes y refinerías que pueden recoger sus cargamentos de petróleo. Gracias a una exención de Irán, el Estrecho de Ormuz es nuevamente accesible para las exportaciones de petróleo iraquí.

La empresa estatal de petróleo SOMO instó a los compradores el domingo a presentar sus horarios de carga en un plazo de 24 horas, incluyendo detalles sobre los barcos y los volúmenes deseados. Bagdad parece querer aprovechar rápidamente la reapertura de la ruta.

Primer petrolero ya ha pasado

El llamado siguió a un anuncio de Irán el fin de semana, en el que se confirmó que Irak está exento de las restricciones marítimas en torno al Estrecho de Ormuz. Poco después, el primer petrolero cruzó el estrecho. El Ocean Thunder transportaba alrededor de un millón de barriles de crudo iraquí.

Según la empresa estatal de petróleo SOMO, todas las terminales de carga, incluidas las de Basrah, están nuevamente en pleno funcionamiento. El impacto del cierre anterior fue significativo. En marzo, las exportaciones de petróleo de Irak cayeron aproximadamente un 97 por ciento, hasta un promedio de solo 99,000 barriles diarios, debido al bloqueo de la principal ruta de exportación a través de Ormuz.

Compradores aún dudan

A pesar de la exención iraní, los compradores siguen siendo cautelosos. Los clientes asiáticos piden más claridad sobre las condiciones. Quieren saber si Irak utilizará sus propios tanqueros para el transporte, lo que podría ofrecer más seguridad.

Esta cautela es comprensible. Irak suele vender petróleo sobre la base de free-on-board, lo cual implica que los compradores son responsables del transporte. Tras semanas de conflicto y tensiones persistentes en la región, la disposición a enviar barcos comerciales a través del Estrecho de Ormuz es limitada.

Además, no hay claridad sobre el alcance de la exención. No se sabe si se aplica a todos los barcos con petróleo iraquí o solo a los tanqueros iraquíes. Esta incertidumbre dificulta que las navieras evalúen adecuadamente los riesgos.

Alternativas limitadas

Fuera del Estrecho de Ormuz, Irak tiene pocas alternativas para exportar su petróleo. La única otra ruta es un oleoducto a través de Turquía hacia el puerto mediterráneo de Ceyhan. Sin embargo, esa capacidad es limitada y no puede manejar los millones de barriles diarios que normalmente se envían a través del Golfo.

Esto hace que la reapertura de Ormuz sea crucial para Irak. El país es el segundo mayor productor de petróleo dentro de la OPEP y su economía depende casi por completo de los ingresos del petróleo. Sin acceso al estrecho, ese flujo de ingresos se vería directamente afectado.

Positivo con precaución para el precio del petróleo

Si el petróleo iraquí vuelve a fluir a través del Golfo, podría aliviar un poco la presión sobre el mercado petrolero, que está ajustado. El tráfico marítimo por el Estrecho de Ormuz está comenzando a recuperarse cautelosamente. El pasado fin de semana se registró el promedio de siete días más alto desde el inicio del conflicto.

Aun así, el volumen total sigue siendo muy inferior al nivel anterior al conflicto. Además, el paso sigue dependiendo de la autorización iraní, lo que podría hacer que la situación cambie rápidamente. La inminente fecha límite de Trump el martes por la noche aumenta aún más la incertidumbre.