Los países europeos celebran hoy una reunión de urgencia sobre sus reservas estratégicas de diésel. Estados Unidos quiere que Europa libere más combustible de sus reservas de emergencia para contener los elevados precios. Si no lo hace, Washington podría limitar las exportaciones estadounidenses de diésel.

Se trata de una cuestión delicada para Europa, que depende en gran medida del diésel estadounidense. Por ello, la Unión Europea busca dar una respuesta conjunta y evitar que Washington presione a los países por separado.

EE UU pide liberar más de un tercio de las reservas europeas de diésel

Según Politico, el secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, pide a los países europeos que liberen 120 millones de barriles de diésel de sus reservas estratégicas en un plazo de seis meses. Esa cantidad representa más de un tercio del total de las reservas europeas de diésel.

Hasta ahora, Europa ha recurrido mucho menos a sus reservas de emergencia que Estados Unidos. En marzo, los países miembros de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) acordaron liberar conjuntamente 400 millones de barriles de petróleo después de que la guerra con Irán alterara gravemente el suministro mundial de crudo.

Estados Unidos asumió casi la mitad de esa cantidad. Europa mantuvo una mayor proporción de sus reservas sin liberar. Alemania, por ejemplo, aún tiene pendientes unos 15 millones de barriles de su compromiso inicial, mientras que España solo ha liberado alrededor de un tercio del volumen prometido.

El director de la AIE, Fatih Birol, señaló esta semana que todavía queda por llegar al mercado alrededor de un tercio de los 400 millones de barriles acordados.

Europa busca una respuesta conjunta a la presión de EE UU

Los países europeos quieren evitar que Washington los presione por separado. Según Politico, han alcanzado un acuerdo sobre tres puntos clave.

Las decisiones sobre la liberación de reservas de emergencia deben tomarse de forma conjunta y canalizarse a través de la AIE. Además, Europa quiere responder a Washington con una sola voz. Esa respuesta debe ser firme, pero evitar al mismo tiempo que aumenten las tensiones con Estados Unidos.

Una de las principales objeciones es que, según los responsables europeos, las reservas estratégicas de combustible están destinadas a afrontar interrupciones graves del suministro, no simplemente a reducir los precios.

Ese parece ser el principal punto de desacuerdo con Washington. El Gobierno estadounidense quiere abaratar el diésel, mientras que varios países europeos solo están dispuestos a recurrir a sus reservas estratégicas si el suministro energético corre un peligro real.

El encarecimiento del diésel aumenta la preocupación por la inflación

La presión se centra sobre todo en el diésel. Los conflictos en torno a Irán y entre Rusia y Ucrania siguen alterando el suministro, lo que ha provocado una fuerte subida de los precios.

El impacto se extiende a toda la economía. El diésel se utiliza ampliamente en camiones, maquinaria agrícola y maquinaria pesada. Su encarecimiento puede elevar los costes del transporte y la producción y avivar aún más la inflación.

El Banco Central Europeo (BCE) también advierte de que la subida de los precios del petróleo y el gas supone un riesgo para la inflación. Esto también es relevante para Bitcoin (BTC), ya que una inflación persistente puede reducir el margen de los bancos centrales para bajar los tipos de interés.

Europa advierte, por su parte, de que las restricciones estadounidenses a las exportaciones podrían agravar los problemas. Por ello, los países de la UE debaten hoy cómo responder de forma conjunta a la presión de Washington.

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Washington estudia prohibir la exportación de diésel: un grave riesgo para Europa

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