Tres buques sortean Irán por una nueva ruta en el Estrecho de Ormuz

Tres tanqueros parecen haber entrado el jueves en el Estrecho de Ormuz por una nueva ruta a lo largo de la costa de Omán. En lugar de la ruta norte a través de aguas iraníes, los barcos optaron por un camino a lo largo de la costa de Omán. Si la travesía se completó con éxito, sería un avance importante en la crisis en torno a este estratégico estrecho.

Dos supertanqueros y un buque de GNL

Se trata de dos petroleros y un buque de GNL. Los tres son gestionados por Oman Ship Management Company y, según sus señales satelitales, navegan bajo bandera omaní.

Los dos petroleros transportan aproximadamente 2 millones de barriles de crudo cada uno. Uno de los buques cargó a finales de febrero en Arabia Saudita y se dirige hacia Myanmar, donde el petróleo se transportará a China a través de un oleoducto. El otro tanquero partió de Abu Dabi y su destino aún se desconoce.

El buque de GNL parece estar vacío en este momento. Si ha completado con éxito la travesía, sería el primer buque de gas que sale del Golfo Pérsico desde el inicio del conflicto.

Nueva ruta a lo largo de la costa de Omán

Los barcos eligieron una ruta al sur de las acostumbradas rutas marítimas a través del estrecho. Esto es notable, ya que la mayoría de los barcos que han salido del Golfo en los últimos días optaron por un paso norte, entre las islas iraníes de Larak y Qeshm.

Esa ruta norte parece estar bajo control iraní. Los barcos deben obtener permiso y posiblemente pagar hasta 2 millones de dólares por cada paso. Además, este paso es más estrecho y poco profundo, lo que lo hace menos adecuado para los mayores petroleros.

La ruta sur a lo largo de Omán ofrece así una alternativa. Sin embargo, sigue siendo incierto si los tres barcos completaron realmente la travesía. En algún momento, los tres dejaron de emitir su señal de posición cerca de la península omaní de Musandam.

Posible señal importante para el mercado petrolero

Si esta ruta alternativa resulta confiable, podría aliviar el mercado petrolero a largo plazo. Desde el inicio del conflicto, el Estrecho de Ormuz ha estado mayormente bloqueado, lo que ha incrementado el precio del petróleo en más del 60 por ciento.

Al mismo tiempo, es prematuro sacar conclusiones definitivas. Tres barcos no constituyen un paso estructural. Sin embargo, el hecho de que se esté probando una ruta a lo largo de Omán, fuera del control directo iraní, es una evolución que los comerciantes observan de cerca.