La UE busca reducir el impuesto energético mientras Alemania ya baja los impuestos en 17 céntimos

La Comisión Europea presentará el 22 de abril un plan para reducir impuestos energéticos y costos de red. La medida busca aliviar a empresas y consumidores tras el fuerte aumento de los precios del petróleo y gas debido al conflicto con Irán.

Es la primera respuesta coordinada de Europa ante una crisis energética cada vez más profunda. Sin embargo, algunos países no han esperado: Alemania decidió la pasada noche reducir los impuestos sobre el combustible en 17 céntimos por litro.

Precio del gas un 48% más alto que antes del conflicto

La urgencia es evidente. El precio del gas europeo subió un 8,5% el lunes tras el anuncio de Trump de un bloqueo naval en el Estrecho de Ormuz. En comparación con los niveles anteriores al conflicto, el precio del gas es ahora un 48% más alto. El precio del petróleo Brent ha aumentado un 41% desde el inicio de la guerra.

Europa depende en menor medida del petróleo y gas de Oriente Medio, pero debido a la alta dependencia de las importaciones de combustibles fósiles, el continente es vulnerable a las fluctuaciones de precios globales. El cierre efectivo de Ormuz intensifica las preocupaciones sobre los elevados precios energéticos sostenidos.

22 países ya han adoptado 120 medidas de emergencia

La Comisión lleva retraso en su respuesta. Desde el inicio de la guerra, 22 Estados miembros de la UE han implementado más de 120 medidas no coordinadas por un total de más de 9 mil millones de euros para mitigar el impacto del alza en los precios de la energía. Además, se suman 13 mil millones de euros adicionales en costos debido a las importaciones más caras de combustibles fósiles.

Alemania decidió la pasada noche reducir los impuestos sobre la gasolina y el diésel en 17 céntimos por litro. La coalición CDU y SPD negoció hasta altas horas para llegar a un acuerdo. La medida ahorrará a los ciudadanos y empresas 1,6 mil millones de euros. Ahora, un litro de gasolina en Alemania cuesta algo más de 2 euros. Anteriormente, Suecia, Grecia, España e Italia tomaron medidas similares.

Por ahora, Países Bajos mantiene la cautela. El gobierno aún no ha decidido reducir los impuestos, a pesar de que el precio en las gasolineras ha aumentado casi 30 céntimos por litro desde el inicio de la guerra. Actualmente, un litro de diésel cuesta unos 2,55 euros. La reducción de impuestos en Alemania podría incentivar el turismo de combustible desde Países Bajos, especialmente entre quienes viven cerca de la frontera.

La falta de coordinación es un problema. Cada país actúa de manera diferente, dependiendo de su situación política y económica particular. La Comisión busca con el nuevo plan establecer un enfoque más uniforme.

Menos impuestos a la electricidad, más a los combustibles fósiles

El plan se centra en dos ejes principales. Primero, la reducción de impuestos sobre la electricidad y la eliminación de ciertos gravámenes, tratando la electricidad fiscalmente con más ventaja que los combustibles fósiles. En segundo lugar, mejorar la infraestructura de la red y reducir los costos de uso de la misma.

La Comisión también hará recomendaciones sobre ahorro energético y apoyo a tecnologías limpias, basándose en el plan de 2022 cuando la crisis del gas ruso afectó a Europa.

Sin límite de precios ni ahorros obligatorios

El plan tiene límites claros. No se contempla un techo de precios para el gas como en 2022, ni objetivos de ahorro obligatorios. La presidenta de la Comisión, Von der Leyen, subrayó el mes pasado que todas las medidas deben ser temporales y específicas.

Existe división sobre un impuesto europeo a las ganancias de las empresas energéticas. Alemania, Italia, España, Austria y Portugal instaron la semana pasada a gravar las ganancias extraordinarias de las empresas energéticas por la guerra. La Comisión podría publicar directrices, pero no se espera una obligación europea.

Un día antes de la cumbre de la UE

El plan se presentará un día antes de una reunión informal de líderes de la UE. A principios de año, ya solicitaron medidas concretas para aliviar los costos energéticos de la industria. La posición competitiva de Europa frente a China y EE. UU. está cada vez más comprometida por los altos costos energéticos.