Irán permite el paso de barcos ‘no hostiles’ por el estrecho de Ormuz, pero impone condiciones estrictas

Irán ha comunicado a la Organización Marítima Internacional bajo qué condiciones los barcos pueden cruzar el Estrecho de Ormuz. Solo las embarcaciones ‘no hostiles’ que no participen en acciones contra Irán y cumplan con las normas de seguridad impuestas por Teherán tendrán acceso.

Irán reclama soberanía sobre Ormuz

En la misiva, Irán indica que los países solo pueden contar con un paso seguro «en coordinación con las autoridades iraníes competentes». Se excluirán los barcos de naciones involucradas en ataques o que apoyen agresiones contra Irán.

Es una matización destacable. Mientras que el Líder Supremo iraní, Mojtaba Jamenei, afirmaba anteriormente que el estrecho debía permanecer cerrado, esta carta ofrece una perspectiva más matizada. Irán no cierra Ormuz por completo, pero reclama el derecho de decidir quién puede atravesarlo, convirtiendo de facto el estrecho en un peaje iraní.

Esto también se refleja en la práctica. Irán ha comenzado a cobrar tarifas de tránsito para barcos comerciales. En los últimos días, un pequeño número de embarcaciones ha cruzado el estrecho, a menudo utilizando rutas cercanas a la costa iraní y presumiblemente solo después de obtener permiso y pagar.

Implicaciones para los mercados energéticos

Para los mercados energéticos, en el corto plazo, no habrá cambios significativos. Las condiciones impuestas por Irán excluyen por definición a los barcos estadounidenses, israelíes y probablemente también británicos. Además, las navieras de otros países no se aventurarán fácilmente a atravesar Ormuz si eso significa depender de la aprobación iraní, que puede ser revocada en cualquier momento.

Irán también afirma que «la restauración completa de la seguridad y estabilidad en el estrecho depende del fin de las amenazas militares en la región». Mientras continúe el conflicto, la situación seguirá siendo impredecible.

¿Diplomacia o juego de poder?

El mensaje de Teherán puede interpretarse de dos formas. Por un lado, parece un gesto diplomático: Irán parece dispuesto a reabrir parcialmente el Estrecho de Ormuz, siempre que los países se adhieran a las condiciones iraníes.

Por otro lado, todo apunta a un juego estratégico de poder. Al decidir qué barcos pueden pasar y posiblemente cobrarles, Irán fortalece su control sobre una ruta por la que normalmente transita gran parte del comercio mundial de petróleo.