Un petrolero sancionado por EE. UU. con vínculos chinos desafía la bloqueo estadounidense del estrecho de Ormuz. El Rich Starry, un petrolero mediano incluido en 2023 en la lista de sanciones por ayudar a Irán a evadir sanciones energéticas, intentó el lunes por segunda vez en 24 horas salir del estrecho.
Primer intento fallido
En el primer intento, el Rich Starry se dirigió hacia la isla iraní de Qeshm justo cuando el bloqueo entraba en vigor. El buque dio media vuelta. Horas después, se dirigió nuevamente hacia el estrecho.
Lo destacable fue la señal que emitió el barco: subrayó que tenía un propietario y tripulación chinos. Este tipo de señales se usan comúnmente como medida de seguridad, pero en este caso también llevan un mensaje claro. El barco deja claro que una confrontación con China no es deseada.
No está claro si el Rich Starry ha estado realmente en puertos iraníes o transporta carga. Oficialmente navega bajo la bandera de Malawi, pero ese país ya ha confirmado no tener registro de barcos.
Segundo barco también pone a prueba el bloqueo
El Rich Starry no es el único barco que desafía el bloqueo. El Elpis también navegó por el estrecho de Ormuz hacia el Golfo de Omán, poco después de que el bloqueo entrara en vigor. Según datos de navegación de Kpler y Vortexa, el barco había estado previamente en un puerto iraní.
Desde que el bloqueo comenzó, no se han visto barcos con transpondedores activos entrando en el Golfo Pérsico. Esto sugiere que el flujo de entrada se ha detenido casi por completo, mientras que el flujo de salida está siendo probado con cautela.
La verdadera prueba
El Rich Starry está en la lista de sanciones, lo que da a EE. UU. una razón formal para detener el barco. Al mismo tiempo, está vinculado a China, el mayor comprador de petróleo del mundo. Lo que Washington haga con este barco puede ser determinante para la credibilidad de todo el bloqueo.
Si EE. UU. lo deja pasar, quedará claro que el bloqueo tiene fisuras. Si intervienen, existe el riesgo de tensiones directas con intereses chinos. Ambos escenarios pueden tener grandes consecuencias para el precio del petróleo, la navegación y el desarrollo del conflicto.
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